Andare al mare a Fregene o sul lungomare della Salute da sabato 25 luglio richiede una nuova attenzione: controllare il colore delle strisce, l’orario e il ticket. A Fiumicino parte la sperimentazione di 1.596 stalli a pagamento, operativi dalle 9 alle 22, con trenta minuti gratuiti una volta al giorno e un costo massimo di cinque euro per le soste più lunghe.
Sul mare la sosta si paga fino alla fine di ottobre
La novità tocca alcuni dei tratti più frequentati della costa del Comune di Fiumicino. Le strisce blu diventano operative sul lungomare della Salute, a Isola Sacra, sul lungomare di Levante e sul lungomare di Ponente a Fregene, oltre che nel Villaggio dei Pescatori.
In queste località il pagamento sarà richiesto ogni anno dal 1° aprile al 31 ottobre. Il calendario comprende quindi tutta la stagione balneare, i fine settimana primaverili e i primi mesi autunnali, quando ristoranti, stabilimenti, chioschi e spiagge continuano a richiamare migliaia di persone provenienti da Roma e dai centri vicini.
Per chi arriva dalla Capitale, il cambiamento sarà immediato. Lasciare l’auto per alcune ore vicino alla spiaggia non sarà più gratuito nei tratti interessati e occorrerà verificare la segnaletica prima di allontanarsi. Le strade esterne al perimetro tariffato potrebbero diventare più richieste, soprattutto nei fine settimana, con un possibile aumento delle auto nei quartieri residenziali.
Mezz’ora gratuita, un euro l’ora e tetto di cinque euro
Il sistema prevede un primo periodo gratuito di trenta minuti, utilizzabile una sola volta al giorno. La possibilità è rivolta soprattutto alle soste rapide: un acquisto, una commissione, il ritiro di un ordine o l’accompagnamento di una persona.
Scaduta la mezz’ora, si pagherà un euro l’ora per un massimo di quattro ore consecutive. Chi resta più a lungo passerà alla tariffa forfettaria giornaliera di cinque euro. Una giornata di mare avrà quindi un costo definito, senza un aumento progressivo oltre la soglia fissata.
Il servizio sarà attivo sette giorni su sette, dalle 9 del mattino alle 22. Non si pagherà durante le ore notturne, un aspetto rilevante per chi frequenta i ristoranti e i locali del lungomare dopo cena. Resta comunque necessario leggere le indicazioni presenti nei singoli tratti, verificando l’effettiva delimitazione dell’area tariffata.
Per i pagamenti sono stati installati 29 parcometri che accettano monete e carte elettroniche. Gli utenti potranno utilizzare anche le applicazioni abilitate, evitando di cercare un apparecchio e potendo aggiornare la durata della sosta direttamente dal telefono.
Via della Torre Clementina a pagamento durante tutto l’anno
Il piano non riguarda soltanto le spiagge. A Fiumicino città le strisce blu saranno attive per dodici mesi in via della Torre Clementina e in piazza Generale Carlo Alberto Dalla Chiesa.
Via della Torre Clementina è uno dei luoghi più conosciuti e frequentati del centro, grazie ai ristoranti, alle attività commerciali e alla passeggiata lungo il porto canale. La tariffazione punta a evitare che le auto rimangano per molte ore negli stessi stalli, lasciando poche possibilità a chi raggiunge la zona per pranzo, cena o per una breve commissione.
In piazza Generale Carlo Alberto Dalla Chiesa, sede degli uffici comunali, non saranno concesse agevolazioni ai residenti per i posti blu. La scelta è legata alla necessità di assicurare un ricambio continuo per le persone che devono accedere ai servizi amministrativi. Restano tutelati i posti per le persone con disabilità e quelli destinati alla ricarica elettrica.
Chi può chiedere la sosta gratuita vicino casa
Per i cittadini residenti sono previsti fino a due permessi gratuiti per nucleo familiare, collegati a veicoli di proprietà. La validità, però, è circoscritta alle strisce blu presenti nella via di residenza. Il permesso non permette di lasciare gratuitamente l’auto sul lungomare o in ogni altra zona tariffata del Comune.
I domiciliati stabilmente nel territorio per ragioni di lavoro o studio potranno ottenere un’autorizzazione per un veicolo. Sono comprese anche le imprese artigiane con sede operativa nelle aree interessate, alle quali sarà possibile assegnare un permesso per i mezzi commerciali impiegati durante l’attività.
Al Villaggio dei Pescatori la disciplina sarà più rigida: la gratuità spetterà soltanto ai residenti e sarà limitata a una vettura per famiglia. La presenza di poche aree disponibili e il forte afflusso estivo hanno portato a introdurre una regola distinta dal resto del territorio.
Le targhe autorizzate verranno inserite nel sistema informatico, senza obbligo di esporre tagliandi sul parabrezza. Gli addetti controlleranno direttamente la registrazione del veicolo mediante dispositivi elettronici.
Auto elettriche, disabili e controlli: le regole da conoscere
Accanto ai 1.596 posti tariffati sono previsti 69 stalli per persone con disabilità, aree per i taxi e spazi riservati alla ricarica dei veicoli elettrici. Possedere un’auto elettrica non dà diritto alla gratuità generale: il pagamento non sarà richiesto soltanto durante la ricarica negli spazi provvisti di colonnina.
La fase sperimentale proseguirà fino al 31 luglio 2027 e sarà gestita da Servizi Civici Spa. Nelle prime settimane gli operatori presenti sulle strade avranno anche una funzione informativa. Saranno riconoscibili dal gilet ad alta visibilità e dal badge e potranno aiutare gli utenti alle prese con parcometri, ticket e modalità digitali.
L’introduzione delle strisce blu modifica un’abitudine consolidata per molti romani che raggiungono Fregene e Isola Sacra nei giorni liberi. Il costo giornaliero resta contenuto, ma l’effetto reale dovrà essere misurato sulla disponibilità dei posti, sul traffico generato dalla ricerca di parcheggi gratuiti e sulla vivibilità delle vie vicine.
La prima verifica arriverà subito, nel weekend del 25 e 26 luglio, con il litorale nel pieno della stagione estiva. Automobilisti e residenti scopriranno così se la nuova regolazione renderà più rapido trovare posto oppure sposterà una parte delle auto fuori dalle aree blu.