VIABILITA' QUADRANTE EST
Roma. Trasporti, Campidoglio: da gennaio partono i lavori stazione Pigneto
Sul versante del trasporto pubblico, dal 29 gennaio, cambieranno percorso le linee di bus 50, 81, 105, 412, nMc, n11

Avanza il cantiere per la realizzazione del Nodo ferroviario Pigneto. Dalla metà del prossimo mese di gennaio prenderà il via la parte più importante dei lavori per la realizzazione della stazione di interscambio tra ferrovie regionali e metro C, un'infrastruttura fondamentale per il quadrante est della città. Per consentire lo svolgimento dei lavori saranno quindi necessarie graduali modifiche alla viabilità pubblica e privata della zona che oggi (18/12/2019, ndr) saranno illustrate nel corso di un'assemblea pubblica convocata nel V Municipio. Lo fa sapere in una nota il Comune di Roma.

"Quello del Pigneto sarà uno dei nodi di scambio più importanti per la mobilità della Capitale. Una stazione fondamentale per l'intero quadrante est che cambierà la vita a decine di migliaia di persone che utilizzano ogni giorno i servizi di trasporto pubblico. Per consentire lo svolgimento della seconda fase dei lavori, a partire da metà gennaio, saranno quindi necessari alcuni cambiamenti alla viabilità pubblica e privata.

Oggi saranno illustrate alla cittadinanza queste modifiche: è nostro obiettivo garantire la massima informazione a tutti coloro che vivono nel quartiere e che in seguito potranno beneficiare di questa infrastruttura", dichiara la sindaca di Roma, Virginia Raggi. Il nodo di scambio del Pigneto è uno dei progetti inseriti nel protocollo d'intesa del luglio 2018 per lo sviluppo del sistema metro-ferroviario e per la rigenerazione urbana delle aree ferroviarie dismesse della Capitale sottoscritto da Roma Capitale, Rete Ferroviaria Italiana e FS Sistemi Urbani.

"Parte la fase più importante dei lavori del 'nodo ferroviario Pigneto', una fase che purtroppo è stata ritardata dalla necessità di portare a termine operazioni aggiuntive rispetto a quanto previsto per lo spostamento dei sottoservizi.
Parliamo di un progetto innovativo, con una stazione completamente interrata e nuovo verde pubblico in superficie, che riqualificherà l'area e gli spazi urbani della zona.

Questi lavori arrecheranno dei disagi momentanei a residenti e cittadini ma permetteranno di ricucire la frattura del quartiere Pigneto, oggi diviso in due, migliorando contesto urbano e vivibilità", spiega l'assessore alla Città in Movimento di Roma Capitale, Pietro Calabrese.
"Un'opera fondamentale per la nostra città che creerà uno scambio fra la metro C e il sistema delle ferrovie regionali.

Siamo ben felici di veder proseguire i lavori dopo le difficoltà iniziali superate grazie anche a una proficua collaborazione inter-istituzionale con Rfi e altri enti. I lavori per consegnare questa infrastruttura importantissima ai cittadini proseguono dunque ora senza ostacoli", conclude il presidente della commissione Mobilità dell'Assemblea Capitolina, Enrico Stefàno.

Una volta conclusa la modifica della viabilità stradale proposta da Roma Capitale, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) avvierà i lavori per la realizzazione della stazione di interscambio fra le linee regionali Orte - Roma - Fiumicino Aeroporto (FL1), la Roma - Viterbo (FL3) e la linea C della metropolitana di Roma. Gli interventi di questa fase permetteranno di riqualificare l'intero quartiere grazie all'attivazione della fermata Pigneto, completamente interrata, e la conseguente modifica dello spazio urbano sovrastante che vedrà la realizzazione di aree verdi e spazi pubblici.

Il nuovo Nodo di Interscambio avrà la duplice funzione di smistare l'intenso traffico passeggeri che giornalmente si muove da e per la Capitale e di ricucire in modo concreto, con una coerente sistemazione urbana e aree verdi, i due lati del quartiere. L'obiettivo è quello di potenziare il trasporto regionale migliorando il livello di servizio alle persone, rendendo sempre più integrata e sostenibile la mobilità collettiva e favorendo l'intermodalità.

Le modifiche alla viabilità saranno attuate in tre macro fasi: macro fase 1 dalla notte del 15 gennaio doppio senso di circolazione su via l'Aquila; macro fase 2, dalla notte del 22 gennaio senso unico su circonvallazione Casilina est (lato stazione metro "C" Pigneto), da via Prenestina a via Casilina; macro fase 3 - dalla notte del 29 gennaio senso unico su via Casilina in direzione Centro tra circonvallazione Casilina e ponte Casilino e circolazione "all'inglese" (ossia con sensi di marcia invertiti rispetto ad oggi) separata da spartitraffico tra la circonvallazione Casilina e largo Galeazzo Alessi.

Sul versante del trasporto pubblico, dal 29 gennaio, cambieranno percorso le linee di bus 50, 81, 105, 412, nMc, n11. La linea 50 in arrivo dalla stazione Termini, giunta a ponte Casilino, proseguirà su via L'Aquila, circonvallazione Casilina-lato Est, con fermata alla stazione Pigneto, e via Casilina, direzione ponte Casilino.
La linea 81 modificherà il percorso solo in direzione del capolinea Malatesta. Da ponte Casilino a via Prenestina percorrerà via l'Aquila dove effettuerà la fermata.

Disattivate le paline su circonvallazione Casilina. La linea 412 sarà modificata solo in direzione del capolinea di via Olevano Romano.
Da ponte Casilino a via Prenestina percorrerà via L'Aquila. Le fermate su circonvallazione Casilina saranno disattivate. La linea 105, in direzione stazione Termini, percorrerà via Casilina fino a Ponte Casilino abbandonando il percorso e le fermate su circonvallazione Casilina e via l'Aquila. Provenendo da Termini, da ponte Casilino proseguirà su via l'Aquila e circonvallazione Casilina Est poi normale percorso su via Casilina in direzione Parco di Centocelle.

La linea nMc sarà modificata solo in direzione di Montecompatri Pantano. Da ponte Casilino a via Prenestina percorrerà via l'Aquila dove effettuerà fermata. Le paline su circonvallazione Casilina saranno disattivate. La linea n11 tra ponte Casilino e largo Galeazzo Alessi effettuerà lo stesso percorso modificato della 105.
(Comunicati/Dire) 


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